Sezgin Tanrıkulu:

“Bu yol, bu uygulama ve kullanılan bu malzeme Diyarbakır'a yakışmıyor!”
pic.twitter.com/tVj1WdTqQ3

— Mücadele (@MucadeleGzt) August 29, 2026

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na çağrıda bulunan Tanrıkulu, şu ifadeleri kullandı:

"Diyarbakır’ı Silvan’a, Bitlis’e, Van’a, Ağrı’ya ve hatta İran’a bağlayan D360 karayolunun üzerindeyim. Burası son derece yoğun kullanılan, önemli bir ana arter. Ancak bu yolda ciddi bir sorun var. Çift şeritli yolun her iki yönünde de yol çalışması yürütülüyor. Üstelik bu çalışma geçen yıl da vardı.

Yol yapımında kullanılan mıcır malzemesi, böylesine yoğun trafiğe sahip bir ana arter açısından ciddi güvenlik sorunları yaratıyor. Araçların camlarına taş sıçrıyor, sürücülerin dikkati dağılıyor ve bu durum kazalara davetiye çıkarıyor. Yurttaşların aktardığına göre bu yolda her gün birden fazla kaza yaşanıyor.

Mıcır, kırsal alanlarda ve farklı yol uygulamalarında kullanılabilecek bir malzeme olabilir. Ancak böylesine yoğun yük ve trafik taşıyan bir ana arterde, özellikle yolun kenarlarında bu uygulamanın yeterli olmadığı açık. Şu anda yolun birçok noktasında taş ve mıcır bulunuyor. Önümüz kış. Bu malzemenin yağışlarla birlikte bozulması ve yolun daha da kullanışsız hâle gelmesi ciddi bir risk oluşturuyor.

Buradan Karayolları Genel Müdürlüğü yapmış olan Sayın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’na sesleniyorum:

2026 yılına gelmişiz. Bu yol, bu uygulama ve kullanılan bu malzeme bu önemli karayoluna yakışıyor mu? Diyarbakır’a yakışıyor mu? Muhtarlarımız, sivil toplum örgütlerinin yöneticileri ve yurttaşlarımız bu durumdan şikâyetçi. Yurttaşların talebi son derece açık: Kış gelmeden bu yolda gerekli çalışma yapılmalı, yol güvenli ve kalıcı bir şekilde düzenlenmeli ve sıcak asfalt çalışması acilen gerçekleştirilmelidir.

Diyarbakır Milletvekili olarak benim talebim de budur. Bu konunun takipçisi olacağım. Yurttaşlarımızın mağduriyetinin giderilmesi, yol güvenliğinin sağlanması ve bu yolun bir an önce düzeltilmesi için gerekli çabayı göstereceğim."

Hazro ve Hani ilçesinin Yangın Ekipleri İşletme Şefi Ömer Faruk Cengizer, yangının şiddetli rüzgarın etkisiyle geniş alanlara yayıldığını belirterek, "Nem düşüklüğü, rüzgarın şiddetli olmasından dolayı maalesef geniş alanlara yayıldı. Yaklaşık 350-400 dönüme yakın bir alan yandı. Şu an yangın kontrol altında. Diyarbakır Orman İşletme Müdürlüğü olarak 3 arazöz, 3 ilk müdahale ile ve yaklaşık 22 personelle yangına müdahale ettik. Aynı zamanda Silvan Belediyesine bağlı itfaiye ekipleri de sağ olsunlar bize yardımda bulundular" dedi.

Diyarbakır’da ilginç görüntüler!

Silvan’da yaban atları sürüsü yola indi. Sürücülere zor anlar yaşatan atlar bir süre sonra gözden kayboldu. pic.twitter.com/XuR423RGkp

— Mücadele (@MucadeleGzt) August 23, 2026

Seyir halindeyken at sürüsüyle karşılaşan araç sahipleri, muhtemel bir kazaya sebebiyet vermemek adına hızlarını azaltarak dikkatle yollarına devam etti. Atlar bir süre sonra gözden kayboldu.

Merhuma Allah’tan rahmet; kederli ailesine, yakınlarına ve sevenlerine başsağlığı ve sabır diliyorum.

Mekânı cennet, makamı âli olsun.”

İhbar üzerine olay yerine sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Kazada yaralanan 2 kişi, olay yerinde yapılan ilk müdahalelerinin ardından ambulansla Silvan Dr. Yusuf Azizoğlu Devlet Hastanesine kaldırılarak tedavi altına alındı.

Polis ekipleri kazayla ilgili inceleme başlattı.

Milletvekili Sezgin Tanrıkulu:

"Diyarbakır-Silvan yolu üzerindeki yol genişletme ve kavşak çalışmaları yetersiz." pic.twitter.com/5JZxYOVOt3

— Mücadele (@MucadeleGzt) August 19, 2026

"Diyarbakır-Silvan yolu üzerinde, Seyrantepe’nin hemen aşağısında bulunan 450 Evler Kavşağı’nda yol genişletme ve kavşak çalışması yürütülüyor.

Sabah da buradaydım, dün akşam da buradaydım ve çalışmalar yetersiz.

Günün her saatinde yoğunluk olan bu yolda trafik tek şeride düşürülmüş ve tıkanma yaşanıyor; dolayısıyla buradaki şantiyenin, Türkiye’de benzer yerlerde olduğu gibi 7/24 çalışması gerekiyor.

Burası Diyarbakır’ı Van’a bağlayan ve aynı zamanda uluslararası bir karayolu niteliğinde olan son derece önemli bir güzergah.

Şehrimizin önemli bir nüfusu da bu yol üzerindeki yerleşimlerde yaşıyor.

Dicle Üniversitesi de bu güzergahta ve burada çok yoğun bir trafik var.

Yakında okulların da açılacak olmasıyla birlikte trafik daha da yoğunlaşacak.

Çalışmaların hızlandırılması ve yolun bir an önce tamamlanması için gerekli altyapının oluşturulması, yüklenici firmanın 7/24 çalışacak şekilde işlerini yürütmesi gerekiyor.

Ayrıca Karayolları Bölge Müdürlüğü’nün Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi ile eşgüdümlü çalışması büyük önem taşıyor.

Ulaşımın aksamaması, yurttaşlarımızın mağdur olmaması ve çalışmaların en kısa sürede tamamlanması için bütün kurumların koordinasyon içinde hareket etmesi gerekiyor.

Buradan bir kez daha çağrıda bulunuyorum:

Yüklenici firma gerekli altyapısını oluşturarak 7/24 çalışmalı, Karayolları Bölge Müdürlüğü ve Büyükşehir Belediyesi de eşgüdüm içerisinde süreci yürütmelidir."

Bu yol bir an evvel tamamlanmalı ve yurttaşlarımız daha fazla mağdur edilmemelidir."

Bakan Yumaklı, burada yaptığı açıklamada, bugün sadece Türkiye'nin değil, içinde bulunan coğrafyanın da en büyük kalkınma projelerinden birisi olan Silvan Projesi'nin tam kalbinde olduklarını söyledi. Sadece bir sulama projesini anlatmayacağını belirten Yumaklı, Türkiye'nin yeni döneminde bu projenin ekonomik ve sosyal karşılığını da burada ifade edeceğini kaydetti.

Diyarbakır’ın önemine dikkat çeken Bakan Yumaklı, “Bugün sadece Türkiye'nin değil, içinde bulunduğumuz coğrafyanın da en büyük kalkınma projelerinden birisi olan Silvan Projesi'nin tam kalbinden sizlere sesleniyorum. Sadece bir sulama projesini anlatmayacağım. Türkiye'nin yeni döneminde bu projenin ekonomik ve sosyal karşılığını da burada sizlere ifade edeceğim” dedi.

"BÖLGENİN EKONOMİSİNE YILLIK 119 MİLYAR LİRALIK KATKI SAĞLAYACAK"
"Bizim hedefimiz gayet açık. Huzurun yatırımla, yatırımın üretimle, üretimin istihdamla, istihdamın da kalıcı bir refahla güçlendiği bir Türkiye" diyen Bakan Yumaklı, "Bugüne kadar bu topraklara sözle değil, barajla, sulama tesisleriyle, içme suyu tesisleriyle, enerji yatırımlarıyla, yollarla, tünellerle, üretimle ve istihdamla hizmet ettik. Rakamlar bunun en açık şahididir. Son çeyrek asırda Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerimizde sadece Devlet Su İşleri'nin eliyle 2 bin 400'ün üzerinde projeyi hayata geçirmiş olduk. Bu projelerin toplam bedeli bugünkü rakamlarla 1,3 trilyonun üzerinde bir tutara tekabül ediyor. Bu yatırımlarla birlikte sadece sulama açısından bakacak olursak yedi nokta bir milyon dekarlık araziyi biz sulamaya açmış olduk. Bugün tüm bu tesisler bu bölgenin ekonomisine yıllık 119 milyar liralık katkı sağlayan önemli bir altyapı oluşturmuş durumda. Bu dönemde Mardin Ceylanpınar Ana Kanalı gibi ülkemizin mühendislik açısından önemli yere sahip eserleri de hayata geçmiş oldu. Ilısu Barajı gibi dünya ölçeğinde önemli eserler yine ülkemize kazandırılmış oldu hükümetlerimiz döneminde. Şimdi ise Silvan Projesi, yatırım iradesinin en önemli halkalarından birisi olarak tamamlanmak üzere 7/24 çalışılarak sonuca ulaşılmak üzere hedeflenmiş durumda" diye konuştu.

“2 MİLYON 350 BİN DEKARLIK BİR ALAN SULANACAK”
Silvan Projesi'nin, Atatürk Barajı sulamalarından sonra Türkiye'nin en büyük sulama hamlelerinden birisi olduğunu aktaran Bakan Yumaklı, konuşmasına şöyle devam etti:

"Proje 8 barajdan 23 sulama tesisinden oluşuyor. Bugünkü yatırım büyüklüğü yaklaşık 360 milyar lira. Proje tamamlandığında 2 milyon 350 bin dekarlık bir alan sulanacak ve buradan halihazırda toplam büyüklüğü kafamızda oluşsun diye söylüyorum. 330 bin futbol sahası büyüklüğünde bir alan üretime sulanmış bir arazi olarak kazandırılmış olacak. Peki bu ne anlama geliyor? Elbette çiftçimizin aynı tarladan daha fazla ürün ve daha fazla gelir alması demek. Sadece buğdayı düşünecek olursak en az iki kat daha fazla ürün alması demek. İkinci hatta üçüncü ekilişlerle birlikte daha fazla ürün ekilebiliyor olması demek.
Katma değeri yüksek ürünlerin ekilebilecek olması demek. Zenginleşen ürün deseniyle birlikte tarımsal üretim gücünün de artması demek. Proje tamamen bittiğinde halihazırda bu topraklarda bahsetmiş olduğum 2 milyon 350 bin dekarlık bir alanın, üretiminin yaklaşık üç katı kadar bir üretimi biz kazandırmış olacağız. Bunu şu andaki rakamlarla söyleyecek olursak 2.3 milyon tonluk bir üretim var. Bu, 7 milyon tonluk bir üretimin üzerine çıkmış olacak."

"305 BİN KİŞİ İSTİHDAM EDİLECEK"
Silvan Projesi'nin tamamlanmasıyla ekonomiye, bölge ekonomisine yaklaşık 43 milyar liralık sağlanacağını kaydeden Bakan Yumaklı, "Doğrudan ya da dolaylı, 305 bin kişi burada istihdam edilmiş olacak. Rakamların tamamını ifade ettiğimizde elbette belli istatistikleri söylemiş oluruz. Ama şunun altını özellikle çizmek istiyorum. Silvan Projesi, bir kalkınma projesidir. Projenin kalbi ise Silvan Barajı'dır. Temelden 175 metre yükseklikteki bu baraj, kendi sınıfında Türkiye'nin ve Avrupa'nın en önemli mühendislik eserlerinden birisidir. Silvan Barajı'nın gövde imalatı tamamlandı. Biraz önce oradaki incelemelerimizi tamamladık. Diğer imalatların da tamamlanmasıyla birlikte inşallah Silvan Barajı'nda Eylül 2027 itibarıyla su tutmaya başlıyoruz. Ancak sadece burada mesele su-suyu depolamak değil, aynı zamanda toprağa ulaştırmak ve üretime dönüştürmek. Bunun için de adeta Silvan Barajı'ndan buraya kadar iki adet nehir inşa ediliyor yerin altında" dedi.

“TÜRKİYE’NİN EN BÜYÜK TÜNELİ OLACAK”
Bunlardan birincisi Babakaya Tüneli ve iki ayrı tüpten oluştuğunu söyleyen Bakan Yumaklı, "Yaklaşık 5 bin 320 metrelik iki tüpten oluşuyor. İki tünelin de toplam debisi 212 metreküp bölü saniye. Yani aktaracağımız su miktarının büyüklüğünü şöyle ifade etmek isterim. Bir olimpik yüzme havuzunu 13 saniyede doldurabilir. İlk tüpte kazının tamamlanmasına yaklaşık 600 metre, ikinci tüpte de 1600 metre kaldı. Mart 2027 itibarıyla tamamlanmasını öngörüyoruz. Şu anda arkamda görmüş olduğunuz Silvan Tüneli ise bu büyük projenin en önemli mühendislik yapılarından birisi. 13.2 kilometre uzunluğunda, 10 metre çapında, içerisinden çok rahatlıkla, biz Doğanay Denizaltısı demiştik. Bu denizaltıyı geçirebilecek kadar büyüklüğe sahip. Tamamlandığında bu amaçla kullanılan Türkiye'nin en büyük tüneli olacak. İnşallah burayı da 2027 yılında tamamlamış olacağız. Ana iletim sistemi bununla bundan ibaret değil. Bir de bundan sonra 98 kilometrelik dört etaptan oluşan bu suyun bereketli topraklara ulaştırılması için bir ana kanal imalatı olacak" şeklinde konuştu.

Yapılan araştırmalar neticesinde Silvan İlçe Emniyet Müdürlüğü ve Asayiş Şube Müdürlüğü ekiplerimizce başlatılan kapsamlı çalışmalarda, olaya karıştığı tespit edilen S.N.Ç., M.B., M.Ş.D. ve S.E. isimli (4) şüpheli yakalanmıştır.

Emniyetteki işlemlerinin ardından adliyeye sevk edilen şüphelilerden M.B., Cumhuriyet Savcılığınca serbest bırakılmış; S.N.Ç. hakkında adli kontrol tedbiri uygulanmıştır. Olayı gerçekleştirdikleri tespit edilen M.Ş.D. ve S.E. isimli 2 şüpheli ise çıkarıldıkları mahkemece tutuklanarak cezaevine gönderilmiştir.”

Konuya dair belediyeden yapılan açıklamada, “Farqîn Belediyesi olarak, bağımlılıkla mücadelede cezalandırıcı değil, dayanışmayı ve yaşamı güçlendiren bir anlayışı benimsiyoruz. Uyuşturucu bağımlılığıyla mücadele eden gençlerimizi ve bu süreçte desteğe ihtiyaç duyan tüm yurttaşlarımızı belediyemizin meslek edindirme, kültür, sanat ve spor kurslarına katılmaya davet ediyoruz. Aynı zamanda, psikososyal destek, danışmanlık ve dayanışma hizmetlerinden yararlanmak isteyen kadınları NUDEM Kadın Dayanışma Merkezi'ne bekliyoruz. Bağımlılığa karşı en güçlü mücadele; dayanışmayı büyütmek, gençlerin umutlarını güçlendirmek ve onları eğitim, sanat, spor ve üretimle buluşturmaktır. Farqîn Belediyesi olarak bu yolda her zaman halkımızın yanında olmaya devam edeceğiz” denildi.

Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

Diyarbakır’ın asırlık kalesi!

Silvan’da, Osmanlı dönemine kadar aktif olarak kullanılan Boşat Kalesi, 70 yıl önce bir ailenin üzerine inşa ettiği evle mevcut yapısını koruyor. pic.twitter.com/GqtNg9PWXE

— Mücadele (@MucadeleGzt) July 29, 2026

Kale üzerinde yaşayan Mehmet Yaşar Simpil, kalede dikkat çeken figürlerin olduğunu, kayaya oyulmuş odalar, at üzerinde kral veya savaşçı gibi figürlerin bulunduğunu söyledi. Mahzen ve üzüm sıkma yerlerinin mevcut olduğunu belirten Simpil, buranın üstüne ev yaptıklarını ifade etti. Simpil, köylerinin çok eski tarihlere dayandığına işaret ederek, "Burası tarihini tam bilmemekle birlikte Asurlar, Romalılara dayanıyor. Bu ev, 70 yıl önce yapılmış. Dedem, babamdan bu yana elimizde. Şu an kalenin korunması bizim elimizde. Kimsenin tahrip etmesine izin vermiyoruz. Görmedik, duyduğumuza göre, ev yapılmadan önce köyde kolay ev yapılsın diye millet bilinçsiz olarak kale taşlarını götürmüş. Eskiden nöbetçi kulesi vardı, duvarlar vardı. Onlar da tahrip olmuş, kalanlar var. Osmanlı dönemine kadar da kullanılmış. Ondan sonra kaleyi muhafaza eden aile ilçeye taşınmış. 160 sene öncesine kadar da siyah-beyaz fotoğraflar var. Bu kale rivayetlere göre bir iki üç kez yıkılmış, yapılmış. Duyduğumuz kadarıyla burası hem Diyarbakır, hem de Silvan'dan eski tarihi bir kale" dedi.

Kazalarla ilgili inceleme başlatıldı.

ÇALIŞMA KOŞULLARI VE BAŞVURU TAKVİMİ BELLİ OLDU

Her iki pozisyon için de çalışma süresi 27 Temmuz ile 31 Aralık 2026 tarihleri arasında toplam 5 ay olarak belirlendi.

Mesai saatleri ise sabah 06.00 ile 14.00 saatleri arasında arazinin ve mevsim şartlarının gereklerine uygun şekilde yürütülecek.

Başvurularda son gün 26 Temmuz Pazar günü olarak duyurulurken; mesai saatleri içerisinde şahsen Diyarbakır Müze Müdürlüğü/Silvan Barajı Kurtarma Kazı Başkanlığı (Sur/Diyarbakır) adresine yapılması gerekiyor.

ARKEOLOG VE ŞOFÖR KADROLARI İÇİN ARANAN ŞARTLAR

Arkeolog Pozisyonu (1 Kişi): Adayların arkeoloji bölümünden mezun olması, kazı tekniklerine vakıf bulunması, rapor yazma, ölçüm, fotoğraflama ve mesleki bilgisayar programlarını kullanabilmesi şartı aranıyor.

Ayrıca adayın isminin Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından onaylanan 2026 yılı Silvan Barajı Kurtarma Kazısı ekip listesinde yer alması ve sağlık durumunun kamp ile arazi koşullarına elverişli olması gerekiyor.

Başvuru için başvuru dilekçesi, nüfus cüzdanı fotokopisi, diploma örneği, adli sicil kaydı ve askerlikle ilişiği bulunmadığına dair belgeler isteniyor.

Şoför Pozisyonu (1 Kişi): Adayların Diyarbakır şehir merkezinde ikamet etmesi, ilgili yasa ve yönetmelik şartlarına sahip olması, tam gün esaslı çalışmaya uygunluğu ve tercihen daha önce kazı çalışmalarında deneyimli olması bekleniyor.

Öte yandan bu pozisyon için başvuru dilekçesi, nüfus cüzdanı fotokopisi, adli sicil kaydı ve askerlik durum belgesi talep ediliyor.

DEPREMİN DETAYLARI VE DERİNLİĞİ

Sarsıntı yerin yaklaşık 5 kilometre derinliğinde gerçekleşti. Yüzeye yakın bir noktada meydana gelmesi nedeniyle Kumluk ve yakın çevresindeki vatandaşlar sarsıntıyı net bir şekilde hissetti.

İLK BELİRLEMELERE GÖRE OLUMSUZ BİR DURUM YOK

Depremin ardından yapılan ilk incelemelerde herhangi olumsuz bir bildirilmedi. Saha tarama çalışmaları önlem amaçlı devam ederken, bölgede hayatın normal seyrinde sürdüğü aktarıldı.

Diyarbakırlı ailenin ölümlü kazası kamerada!

Silvan'dan Şanlıurfa'nın Halfeti ilçesine gezmeye giden aile Birecik’te kaza yapmıştı. Aynı aileden 3 kişinin öldüğü kaza görüntüleri ortaya çıktı. pic.twitter.com/gdUSLZmSdb

— Mücadele (@MucadeleGzt) July 20, 2026

Görüntülerde, yola kontrolsüz bir şekilde çıkan otomobile ticari aracın çarpması ve sürüklemesi yer alıyor.

Olay yerine kısa sürede ulaşan jandarma ve itfaiye dalgıç ekipleri ile AFAD personeli, su altında ve kıyı şeridinde geniş çaplı arama-kurtarma çalışması başlattı. Ekiplerin yürüttüğü yoğun çalışmalar neticesinde, talihsiz gencin cansız bedenine ulaşıldı.

Ekipler tarafından sudan çıkarılan 20 yaşındaki Mecnun Demir’in naaşı, otopsi yapılmak üzere hastane morguna kaldırıldı.

Olayla ilgili geniş çaplı inceleme başlatıldı.

HASTANEDE KURTARILAMADI
Çarpışmanın etkisiyle ağır yaralanan Gezer, kaldırıldığı Batman Eğitim ve Araştırma Hastanesi'nde tüm müdahalelere rağmen hayatını kaybetti.

SİLVAN NÜFUSUNA KAYITLIYDI
Batman’da gözyaşları arasında toprağa verilen Hamza Gezer'in, Diyarbakır'ın Silvan ilçesine bağlı Çevriksu (Gırıqêboto) Köyü nüfusuna kayıtlı olduğu ve Batman'da ikamet ettiği öğrenildi.

Kazaya karışan otomobil sürücüsü M.H.A. gözaltına alınırken, kazayla ilgili soruşturma sürüyor.

Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.