Diyarbakır’ın ulaşım geleceğine dair önemli bilgiler paylaşan Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Daire Başkanı Erdal Balsak, projenin hayata geçirilmesinin önündeki en büyük engelin merkezi yönetim tarafından belirlenen yolcu kriterleri olduğunu vurguladı.
Diyarbakır'ın metropol yapısına rağmen resmi kriterlerde "orta ölçekli" kalmasının süreci zorlaştırdığını belirten Daire Başkanı, projenin önünün açılabilmesi için daha güçlü bir kamuoyu desteğine ihtiyaç duyulduğunu ifade etti.
"DİYARBAKIR’DA NEDEN METRO YOK?“
Metro yatırımlarının tamamen yerel iradeye bağlı olmadığını hatırlatan Erdal Balsak, mevcut durumu şu sözlerle özetledi: "Diyarbakır’da neden metro yok? Metro için belirli bir yolcu yoğunluğunun olması gerekiyor. Diyarbakır bunun yarısındadır. Bunu biz belirlemiyoruz; bunu Cumhurbaşkanlığı yatırım programı ve kalkınma programı gibi planlamalar belirliyor. Orta ölçekli bir kentiz ama metropolüz. Günde 100 bin yolcu taşımayı düşünüyoruz. Bu sayı zamanla artacaktır. Bu yatırımın önünün açılması için kamuoyu baskısı gerekiyor. Eşbaşkanlarımızın bu konuda yoğun bir çabası oldu.”
Bu açıklamayla birlikte Diyarbakır’a metro yapılamamasının sebebi de yolcu sayısı olarak netlik kazanmış oldu.
