Geçtiğimiz hafta Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile kentin uzun yıllardır beklediği hafif raylı sistem (tramvay) projesi üzerine bir görüşme gerçekleştiren Diyarbakır Büyükşehir Belediye Eşbaşkanı Serra Bucak, ''Cumhurbaşkanının, evet Diyarbakır’a bu dönem metropol kente yakışacak projeye evet diyoruz ve onaylıyoruz, dediği bir süreci hayata geçirmek bizce mümkün. Bakanlığın belediyemiz ile işbirliği yapıyor duygusunu ortaya koyabilmek adına çok iyi bir zamanlama. Barış süreci, siyasal iklim olarak da bu mümkün’’ dedi.
Diyarbakır Büyükşehir Belediye Eşbaşkanı Serra Bucak, bir ay içerisinde önce Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, ardından da Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile kentin trafik sorununu önemli ölçüde rahatlatacak olan hafif raylı sistem projesi üzerine görüşmeler gerçekleştirdi. 14,1 kilometre uzunluğunda toplam 36 vagonla çalışması planlanan ve yaklaşık maliyeti 200 milyon Euro olan hafif raylı sistem projesi için Bakanlıklarla çalışma planlayan Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi, projenin biran önce hayata geçmesini bekliyor. Eşbaşkan Bucak Terörsüz Türkiye sürecine dikkat çekerek, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ’Evet Diyarbakır’a bu dönem metropol kente yakışacak projeye evet diyoruz ve onaylıyoruz’ dediği bir süreci hayata geçirmenin mümkün olacağını kaydederek, ‘Bakanlıklar Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi ile işbirliği yapıyor’ duygusunu ortaya koyabilmek adına zamanlamanın da iyi olduğunu vurguladı.
ÖNCE BAKAN KURUM, ARDINDAN BAKAN URALOĞLU İLE GÖRÜŞÜLDÜ
Hafif raylı sistem projesinin son durumu ile ilgili açıklamalarda bulunan Eşbaşkan Bucak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığında yaptıkları görüşmenin öncesinde Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile görüştüklerini söyledi. Bucak, ‘’Biz seçildiğimiz günden bugüne kadar, Raylı Sistem Daire Başkanlığımızın çalışmış olduğu bir hafif raylı sistem projemiz var. Dağkapı’dan Eğitim ve Araştırma Hastanesine kadar. 37 dakikada 14,1 kilometrelik bir hat. Bunu hayata geçirmenin çok çeşitli aşamaları var. Nihayetinde biz Sur bölgesinden Dağkapı bölgesinden hareket ettirmeyi planlıyoruz. Dolayısıyla bütün bu raporlar çalışmalar çözüldü, pürüzsüz bir projeden bahsediyoruz. Krediler konusunda dış kredi ile olabiliri, borçlanmayla olabilir, dış kredileri biz bulabiliriz, belediye bulabilir ama belediye kendisi bulduğu takdirde çok yüksek faizlerle bunu geri ödemek zorunda. Böyle bir sorumlulukla yani bu kente çok yüksek faizli bir borçlandırma altına koymamak ve bu bütçesel öngörüyü yapabilmek için elbette İller Bankası nezdinde bu çalışmayı uzun bir süredir yürütüyoruz. Ancak İller Bankası ile yaptığımız görüşmelerde aslında krediyi bulmuş olmamıza rağmen vagonlarda yüzde 60 yerlilik şartına takıldığımız için dış bankaların kredi vermesi güçleşebiliyor. Bu konuda çekince koyabiliyorlar. Bunu aşmak için Bakana gittik. Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum ile bir görüşmemiz oldu. Kendisi de bu konuda belki Diyarbakır’a bir istisna yapılması konusunda doğrusu önayak olmak istediler. İller Bankası ile bir görüşme gerçekleştirdi ve tabi Cumhurbaşkanlığı Strateji Bütçe Başkanı ile bir görüşme gerçekleştirdi. Yüzde 60 yerlilik şartının bu esnada esneyemeyeceği bütün kentler açısından geçerli olduğu ve sadece Diyarbakır açısından geçerli olmadığına sıkça vurgu yapıldı. Alternatif olarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının bu projeyi üstlenebileceği, yani Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının üstlendiği, himayesi altına aldığı ama belediyeyi borçlandırarak belediyenin uygulayıcı belediye olarak bu çalışmayı sonlandırdığı ve bir çalışmayı önlerine koymak istedik.
“DOSYAYI CUMHURBAŞKANINA İLETİLECEĞİNİ SÖYLEDİ”
Bakana projemizi, projemizin detaylarını aktardık. Bakanlığın 20’yi aşkın kentte yapmış oldukları gibi, bugüne kadar son on yılda yapmış oldukları ve pek çok tramvay, hafif raylı sistem banliyö projeleri var. Bunları pekala Diyarbakır’da da Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi ile yapabileceğimizi söyledik. Kendileri de bunu çalışmayı ilgili biriminin detaylı olarak hızlı bir şekilde ele alacağını, değerlendirileceğini ve dosyayı Cumhurbaşkanına iletileceğini söyledi. 1 milyon 800 binlik nüfustan bahsediyoruz, trafik sorunu yaşayan toplu ulaşımda sorunlar yaşayan ve bunları çözmeye çalışan çoklu çalışma alanından bahsediyoruz. Bu hattı da en azından bu hem trafik sorunu bir çözüm olacak hem de bizim 2040 Ulaşım Master Planımızın aslında bel kemiği. 2040 Ulaşım Master Planımız diyor ki bu planın içerisinde 14,1 kilometre tramvay var, devamında başka hatlar olabilir yani bunları öngören bir stratejik plan. Dolayısıyla bunu hayata geçirmek için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığındaki randevumuzu gerçekleştirdik olumlu, geçti pozitif geçti onu söyleyebiliriz’’ diye konuştu.
''SİYASAL İKLİM AÇISINDAN MÜMKÜN, UMARIM BU ZAMANLAMAYI HEBA ETMEYİZ’’
Diyarbakır’ın hafif raylı sistem tramvay projesi çok uzun yıllardır konuşulduğunu ama artık ihtiyaç olduğunu dile getiren Eşbaşkan Bucak, şunları söyledi:
''Eski dönemlerde çalışılmamaya başlandı. İşte 2040 Ulaşım Master Planına girdi 2022’de izin belgeleri alındı, ÇED raporları alındı, kurul kararları alındı, Altyapı Yatırım Genel Müdürlüğü onayları alındı, Cumhurbaşkanlığı Strateji Bütçe Programına dahil oldu. Aslında bütün bu aşamaları epey kat ettiğimizi düşünüyoruz. Son dönemde birlikte bunun teknik ve bütün hazırlıklarının da bittiğini düşünüyoruz ve son artık Cumhurbaşkanının evet Diyarbakır’a bu dönem Gaziantep’te Malatya’da benzeri tramvay ya da banliyösü olan tıpkı bu kentler gibi bir metropol kente yakışacak bir projeye evet diyoruz ve onaylıyoruz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının üstlenebileceğini ve buna katkı olabileceğine inanıyoruz dediği bir süreci hayata geçirmek bizce mümkün. Şu an o bahsettiğim siyasal iklim açısından da mümkün, gerçekten başlamış olan barış süreci, çözüm süreci, demokratikleşme süreci de aynı zamanda Diyarbakır halkı açısından evet buraya yatırımlar da gelecek, Bakanlık buraya yatırım yapmak için belediyemizde işliği yapıyor duygusunu düşüncesini realitesini ve pratiğini ortaya koymak için bence çok çok iyi bir zamanlama. Umarım bu zamanlamayı heba etmeyiz."
