Tramvay bütçesinin güncel maliyetinin 200 milyon Euro olduğunu açıklayan Diyarbakır Büyükşehir Eşbaşkanı Serra Bucak şu ifadeleri kullandı:
“14 MİLYAR LİRA”
"Bütçe çalışmamız, bizim şu an 200 milyon Euro, bunun 120 milyon Euro’su yapım ve elektromekanik çalışması olacak, altyapı ve elektronik mekanik olacak 80 milyona Euro’su da alacağımız vagonlar olacak. Alacağımız vagonlar iki etapta almayı planlıyoruz, yani toplamında nihayetinde 36 vagon alacağız ama iki etaplı, yani 22 + 14 gibi formunu düşünebiliriz. Güncel bütçemiz böyle. Yani yaklaşık 14 milyar liraya tekabül ediyor.
“TRAFİK SORUNU TRAMVAYLA RAHATLAMAZ”
14,1 kilometrelik bir tramvayla şehrin bütün trafiği rahatlar dersek gerçekçi olmaz. Çoklu formüller, kavşak düzenlemeleri, belediyenin yapacağı kavşak düzenlemeleri ki başladık Diclekent’te. Akıllı kavşaklar, yine karayollarının kendi güzergahlarında yapılacak kavşak düzenlemeleri ki bu Ulaştırma ve Altyapı Bakanı kendisi de bundan bahsetti.
ELAZIĞ YOLUNA ‘BATTI-ÇIKTI’ VE ‘OTOBAN’ TALEBİ
Elazığ yolu üzerindeki kavşak düzenlemeleri olduğundan bahsetti. Bakandan sadece raylı sistem için destek istemedik aynı zamanda hem kavşak düzenlemeleri hem muhtemel battı çıktı projeleri ve bunların Diyarbakır ölçeğinde değerlendirilmesini de talep ettik. Daha tamamlanmamış çevre yollarımız var. Diyarbakır çevre yolları bir bütün kompakt olarak tamamlanmamıştır. Kent bir metropol, bunun da eksikliğini vurguladık ve bir otoban talebimiz de olacağını kendisine ifade ettik. Bunların hepsi birbirini bütünleyen çalışmalar. Çok güncel bir hat 14,1 kilometre kurduğumuz taktirde paralelindeki hem kendi otobüs filomuzu başka alanlara aktarabileceğimiz hem de kavşak düzenlemeleri ile birlikte göreceğimiz bir trafik bizi bekliyor olacak."
