Meteoroloji 15. Bölge Müdürlüğü'nün uyarılarının ardından Diyarbakır başta olmak üzere bölge illerinde etkili olan kar yağışı, 31 Aralık Çarşamba günü sabah saatlerinde başlayıp 2 gün boyunca aralıklarla devam etti. Kar nedeniyle cadde ve sokaklar boş kaldı, birçok iş yeri kepenk açmadı, vatandaşlar evlerinden çıkmadı.
Özellikle yağışla birlikte ulaşımda yaşanan aksaklıklar üzerine, Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi'nin afet durumlarına ilişkin bir planlamasının olup olmadığına dair birçok eleştiri yapıldı. Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi Eş Başkanı Serra Bucak, kentteki yoğun kar yağışının hayatı olumsuz etkileyen etkileri hakkında açıklamalarda bulundu.
BUCAK: KAR YAĞIŞINA HAZIRLIKLIYDIK
Veng Radyo’ya açıklamalarda bulunan Eşbaşkan Serra Bucak; “Kentimizde etkili olan yoğun kar yağışı nedeniyle bizlerin istemediği bir ulaşım ve trafik sorunu yaşandı. Zorlu bir öğleden önceydi. Tabi biz hazırlıklarımızı gerçekleştirmiştik. Bu kar yağışına hazırlıklıydık. Büyükşehir Belediyesi olarak sabah ilk saatlerinde araçlarımız da sahadaydı. Bizim kentimiz son yıllarda bu kadar yoğun bir kar yağışına maruz kalmıyor. İklim değişiklikleri ve diğer nedenlerle. Sürücü profilimiz de buna uygun değil. Kar lastik değişimleri pahalı vs. ekonomik sebepler. Bunu da anlayabiliyoruz. Ama yoğun kar yağışı nedeniyle trafikte ciddi tıkanmalara yol açtı. Ciddi riskler ortaya çıktı. Rampalarda, yokuşlarda araçlar kaydı. Kum atıldığı halde, tuz atıldığı halde, çakıllar atıldığı halde araçların çıkamadığını gördük. Çünkü hepsinin lastiği yaz lastiğiydi. Bu büyük bir sorundu bizim açımızdan.
“KARAYOLLLARININ SORUMLULUK ALANLARINDA BÖLGELER…”
Büyükşehir Belediyesine bağlı ekiplerin yağışla birlikte çalışmalara başladığına dikkat çeken Başkan Bucak, “Büyükşehir Belediyemiz sabah saatlerinden itibaren kar yağışından itibaren tuzlamaya başladı. Ama temel sıkıntı ise; karayollarının sorumluluk alanında, yetki alanında bulvarlarımız, ana arterlerimiz var. İlk tıkanma, ilk durması yani TIR'ların yukarı çıkamayışı Silvan yolunda oldu. Ne yazık ki orada tıkanan trafik karayollarının zamanında sabahleyin tuz çalışması ve solüsyon çalışması yapmamasından kaynaklandı. Bunun da gerekçesi var. Karayolları tıpkı bizim gibi kendi yetki alanındaki kırsal yollara odaklandı. Karayolları 9. Bölge Müdürlüğü sadece Diyarbakır'dan ibaret değil. Çevre illerden ibaret ve çevre illerde yaklaşık 2 haftadan beri yoğun kar yağışı var. Bu yoğunlukta ne yazık ki kent merkezinde tuzlama çalışması yürütemedi. Bunu bir şikayet olarak ifade etmiyoruz” ifadelerini kullandı.
KOORDİNASYON SORUNU
Kentteki kurumlarla koordinasyon sorunu yaşadığının altını çizen Bucak, “Elbette bir koordinasyon sorunu da vardı. Mesela tuz tuza yetişemeyeceğini karayolları bir gün önce bize söyleseydi, biz ana ana arterlerde başlamamız gerektiğini bilebilirdik. Sabah ilk saatlerde tuzlanmamış olan ana arteller ve yokuş alanlarda trafik sıkışınca TIR’lar ve kar lastiği olmayan otomobiller, minibüsler, transitler, yolu tıkayınca bu kaos ortaya çıktı. Araçlar trafikte kalınca ve ilerleyemeyince bizim araçlarımızın da girmesi çok zor oldu” diye konuştu.
OKUL TRAFİĞİ BİZİ ZORLADI: OKULLAR TATİL EDİLEBİLİRDİ
Diyarbakır Valiliğinin yağış öncesi eğitim kararı almamasının da ulaşımdaki sorunları artırdığına dikkat çeken Bucak, “40'tan fazla aracımız sahadaydı. Ve her taraftan girmeye çalışıp tuz atıp, kar küreyip, yolu açıp bunu mümkün kılmaya çalıştılar. Ama sabah saatlerinde 2-3 saatlik de olsa bir yoğun kriz yaşandı. İnsanlar mağduriyet yaşadı. İşlerine gecikti. Okul trafiği çok yoğunlaştı. Keşke sabahın erken saatlerinde il valisi okulları tatil etseydi. Bunu bir gün önce koordine edebilirdik. Bir gün önce birbirimizle konuşup bu koordinasyonu sağlayabilirdik. Yahut onlar Milli Eğitim Müdürlüğü ile konuşabilirdi, okul trafiği de çok ciddi oranda, bizi zorladı, etkiledi” dedi.
“DİYARBAKIR KAR KENTİ DEĞİL”
Diyarbakır’da son yıllarda kar yağışının bu kadar etkili olmadığını belirten Bucak; “Biz ilk etapta 40 araçla, sahadaydık. Biz bir kar kenti değiliz. Bir Van gibi, bir Hakkari gibi, bir Ağrı gibi aylarca karın yağdığı bir kent değiliz. Dolayısıyla bizim 10 adet kar küreme ve tuzlama aracımız normal şartlarda bize yetiyor. Geri kalan kamyon, pikap, farklı GCP, grader gibi yolu açmak için kullandığımız bütün araçlar aslında bize yetiyor. Yetmemesinin bir sebebi karayollarının bölgesine, alanına girmek zorunda kaldık. Buna göz yumamazdık. Elazığ yoluna da, Urfa yoluna da, Silvan yolunda girdik. Ve bu bizi diğer yerlerden, Viyadüklerden, hastane girişlerinden, Seyrantepe, TOKİ’den ne yazık ki alıkoydu. Orada birikmeler gerçekleşti. Orada birikme gerçekleşince trafiği aksattı bu durum. Bunun farkındayız” ifadelerini kullandı.
“KAYYIMLAR BİZE BU ENVANTERİ BIRAKTI”
Diyarbakır Büyükşehir'in karla mücadele eleştirilerine de yanıt veren bucak sözlerini şöyle sürdürdü: “Ama dün bir eleştiri aldık; “40 araçla 180 personelle Diyarbakır'da karla mücadele mi yapılır?” diye. Biz geldiğimizde kayyımlar bize bu kadar envanter bırakmıştı. Bunun da altını çizmek gerekiyor. Bizim önceliklerimiz vardı. Diyebilirsiniz ki “10 tane daha kar küreme ve tuzlama aracı alabilirsiniz.” Ama biz bu kadar yoğun kar gören bir şehir değiliz. Geçen yıl neredeyse kent merkezine hiç kar düşmedi. Kırsallarda çok yoğun çalışmalar yürüttük. Geçen kışı da hatırlıyoruz biz. Ama böyle 2-3 yılda bir, 4-5 yılda bir gelen kar bizi gerçekten hani bu alımların öncelikli olmadığına ikna ediyor. Başkaca öncelikli alımlarımız. Başkaca öncelikli alımlarımız var. E biz var olanı söylüyoruz. Biz halkımıza doğruyu söylüyoruz.
Gece boyunca yoğun bir çalışma yapıldı. Ekip arkadaşlarımız aralıksız şekilde sahadaydı. Büyükşehir belediyesi, toplamda 914 kilometre yol temizliği gerçekleştirdi. Hem kent merkezinde hem de kırsalda yapılan bu temizlik az bir mesafe değildi."
